Comunicaci il nome dell'imbarcazione, la posizione, lo scopo dell'ispezione e le modalità di accesso. Esamineremo l'incarico e ti aiuteremo a individuare un perito navale indipendente idoneo.
Un'ispezione pre-acquisto non è la stessa cosa di una misurazione del tonnellaggio o di un'ispezione di conformità alle normative commerciali. Manteniamo l'ambito di intervento chiaro fin dall'inizio.
Prima di procedere all'acquisto, effettuate un'ispezione indipendente delle condizioni dell'immobile, con individuazione dei difetti, individuazione delle priorità e indicazioni pratiche sui passi successivi.
Richiedi questa indaginetris (a), p... di ricerca dieReport sullo stato della condizione del prodotto e sul valore di mercato, elaborati in base alle informazioni richieste dalla compagnia assicurativa o dall'istituto di credito.
Richiedi questa indaginetris (a), p... di ricerca dieIspezione basata su prove a seguito di incagli, collisioni, infiltrazioni d'acqua, guasti ai macchinari o danni causati da tempeste.
Richiedi questa indaginetris (a), p... di ricerca dieIndirizzare l'attenzione a un perito con l'appuntamento appropriato quando richiesto da una bandiera, un registro o un'organizzazione riconosciuta.
Richiedi questa indaginetris (a), p... di ricerca dieIspezioni mirate per attrezzature di sollevamento, macchinari, materiali compositi, acciaio, alluminio e altri ambiti specialistici.
Richiedi questa indaginetris (a), p... di ricerca dieSupporto per le ispezioni di yacht commerciali, attività di noleggio e verifiche di conformità alle normative, ove applicabile.
Richiedi questa indaginetris (a), p... di ricerca dieLa piattaforma aiuta a strutturare la richiesta e a mettere in contatto professionisti idonei. Il perito selezionato rimane comunque responsabile della definizione dell'ambito, del compenso e dei termini con il cliente.
Condividere la nave, scopo di indagine, posizione, tempi e qualsiasi acquirente o registro termine..
Verifichiamo la geografia, il materiale, le dimensioni, le esigenze specifiche e se l'omologazione formale sia rilevante.
Ove possibile, vi mettiamo in contatto con un geometra le cui competenze dichiarate siano adeguate all'incarico.
Si confrontano l'ambito e i termini, si risolvono i conflitti e si impartiscono istruzioni direttamente al professionista.
Per le attività di pre-acquisto e di verifica delle condizioni, competenza, esperienza, assicurazione e indipendenza sono fondamentali. Per le attività di tonnellaggio, immatricolazione, codifica o adempimenti normativi, la bandiera o l'organizzazione di accettazione potrebbero richiedere anche una nomina specifica.
Controllare il mio requisito di indagineCredenziali — iscrizione, qualifica o designazione professionaleodinamicoodico-geodicodinamicoodicoodico, qualifica o designazione professionale
Capacità — la nave, il materiale, le dimensioni e l'esperienza di ispezione giusti
Nomina — autorità della pertinente bandiera o organizzazione
Accettazione — conferma che la relazione o il certificato risultante saranno accettati
La lunga costa e le isole italiane rendono la scelta del porto turistico, del cantiere navale, dei tempi di alaggio e dell'ambito dell'ispezione elementi cruciali per la selezione del professionista giusto.
Un importante polo per la costruzione, il refitting e l'intermediazione di yacht, caratterizzato da imbarcazioni di diverse dimensioni e da requisiti di ispezione specifici.
Trova un geometra in questa regione →Gli incarichi devono tenere conto degli spostamenti tra le isole, della domanda stagionale del cantiere e dell'esatto ormeggio o impianto di alaggio della nave.
Trova un geometra in questa regione →Un vasto mercato insulare in cui la distanza da percorrere, l'accesso al piazzale e gli orari dei traghetti o dei voli possono influenzare notevolmente il piano di ispezione.
Trova un geometra in questa regione →Un'area di yacht e di divertimenti affollati che servono transazioni locali, crociere sull'isola e navi che si spostano attraverso il Mar Tirreno.
Trova un geometra in questa regione →Una lunga costa che si estende su più regioni, dove l'accesso locale, il tipo di imbarcazione e le modalità di viaggio devono essere verificati, anziché dati per scontati a partire dalla città più vicina.
Trova un geometra in questa regione →Porti commerciali, marine e cantieri navali con diverse regole di accesso e modalità di sollevamento per ogni incarico.
Trova un geometra in questa regione →Fornire marca, modello, anno, lunghezza, materiale dello yacht, scopo della perizia, porto turistico o cantiere navale esatto e data preferita. Specificare inoltre se è possibile organizzare il varo, il lavaggio a pressione e la prova in mare e se una compagnia assicurativa, un istituto di credito o un registro hanno requisiti specifici per la relazione.
I prezzi variano in base alle dimensioni dell'imbarcazione, alla sua costruzione, all'età, all'ambito dell'ispezione, alla distanza da percorrere, all'accesso al cantiere e ai requisiti del rapporto. Alaggio, lavaggio, prova in mare, presenza dello skipper e test specialistici sono generalmente quotati separatamente.
Potenzialmente. Gli incarichi sulle isole richiedono la conferma della disponibilità locale o delle modalità di viaggio, inclusi i tempi di trasporto, l'alloggio ove necessario, l'accesso al cantiere e la data prevista per l'ispezione.
Per gli acquisti internazionali è possibile richiedere una perizia in lingua inglese. Prima di affidare l'incarico, è necessario concordare direttamente con il perito la lingua della perizia, il destinatario, i diritti di affidamento e la data di consegna.
No. L'iscrizione professionale può supportare una revisione delle competenze ma non dimostra di essere stata nominata da un registro, da un flag o da un organismo riconosciuto. Verificare l'esatta condizione di accettazione prima di ordinare lavori di legge, di stazza o di registrazione.
L'acquirente, il venditore, il mediatore e il cantiere devono concordare in anticipo le modalità di accesso, le chiavi, i permessi, l'alaggio, il lavaggio e le prove in mare. Il perito deve confermare cosa deve essere disponibile per l'ambito concordato.
Gli incarichi potenziali includono la supervisione di nuove costruzioni e ristrutturazioni, l'accettazione di grandi yacht in fase di consegna, le ispezioni di riparazione, le prove in mare, le ispezioni di alberi e attrezzature, gli esami a ultrasuoni, i controlli di umidità e corrosione, le indagini sugli incidenti e le perizie tecniche, le procedure di noleggio, dismissione e consegna commerciale. La disponibilità dipende dalla località, dall'imbarcazione e dalle competenze specialistiche richieste o da incarichi formali.
Seleziona il paese in cui si trova la nave oppure invia il nome esatto del porto, del porto turistico o del cantiere navale in modo che l'incarico possa essere esaminato.
SpagnaContinente, Isole Baleari e CanarieVisita il sito
PortogalloMainland, Madera e AzzorreVisita il sito
FranciaRiviera, Corsica e porti atlanticiRichiedi il sondaggio
ItaliaTerraferma, Sardegna e SiciliaVisualizza regioni
GreciaPorti ionici, egei e continentaliRichiedi il sondaggio
CroaziaIstria, Dalmatia e le isoleRichiedi il sondaggio
TurchiaCosta Egea e MediterraneoRichiedi il sondaggio
MaltaMalta e GozoRichiedi il sondaggioIndicaci il nome dell'imbarcazione, la località italiana in cui si trova e il motivo dell'ispezione. Possiamo aiutarti a chiarire l'accesso e l'ambito dell'intervento prima che tu richieda un incontro.
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